冷藏車廂體制作技術，目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，較貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊；也有分片拼裝的注入發泡式和整體骨架注入發泡式。

廂板內外使用高強耐腐玻璃鋼，中間填充聚氨酯保溫材料，廂板內部沒有金屬連接構件。車廂采用聚氨酯雙組分膠粘接而成，具有密封好，重量輕等優點

江淮康玲3.1米冷藏車，整車型號：HFC5030XLCPW4E1B3DV，底盤型號：HFC1030PW4E2B3DV，準乘人數: 2人，柳州五菱LJ469Q-1AEB發動機，功率64kw，87馬力，軸距2600（mm），5檔變速箱，駕駛室冷暖空調，無動轉，油剎，總質量2635kg，整備1760kg，額定載質量745kg，整車尺寸：4850×1640×2580（mm），箱體內尺寸：3100×1520×1650（mm）,藍牌，廂體內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍）。

 肉鉤車箱體加固，加裝2條導軌，20個肉鉤，安裝凱雪-18度制冷機組。