正常情況下車輛的機油燈是默默無聞的存在著，唯有發生故障它才會給予警示。機油壓力保持正常的情況才可以確保將機油運送至發動機的各個摩擦件表面，太高或太低都會對發動機的正常運行造成影響，甚至對零部件造成損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續工作。

    1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

    2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

    3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；

    4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

    5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

    6、回油閥損壞或失靈，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

    7、機油選用不當，如果用錯或牌號選用不當，油罐車發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

    8、機油管路中有漏油、堵塞現象。

    機油燈與發動機的性能之間具有息息相關的聯系，發動機一旦出現問題必然會引起機油燈的報警行為，以此引起車主的重視然后及時進行檢修，這對發動機具有重要意義。發動機作為汽車最重要配件，保養同檢修是必不可少的兩方面。