掛車“以舊換新”雖然是走政策的擦邊球，但是由于用戶能用較少的錢買到一款適合自己的“新掛車”而受到廣大用戶的歡迎。不過近日廢鋼材價格暴跌，有梁山掛車業(yè)務(wù)員發(fā)帖說現(xiàn)在已經(jīng)降到1700元一噸，現(xiàn)在換車很不劃算。

其實近幾個月廢鋼材的價格一直不穩(wěn)定，總體走勢是下滑的，七八月份的時候廢鋼材價格還在2300元每噸左右的價位，上周價格還在2000元每噸的樣子，按照現(xiàn)在1700元每噸的價位，相比七八月份，每噸就少600元，按照一般掛車5噸上裝算的話，現(xiàn)在以舊換新得多加3000元。

廢鋼材價格的下跌與整個大的鋼材市場不景氣有關(guān)，國家發(fā)改委公布的上半年鋼鐵行業(yè)庫存數(shù)據(jù)顯示，76家重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存1245萬噸，環(huán)比7月上旬1179萬噸上升了66萬噸或5.59%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示，根據(jù)22個城市中5個鋼材樣本的抽驗調(diào)查看，鋼鐵行業(yè)真正的社會庫存不是1000萬噸，而是6000-7000萬噸。加上鋼鐵企業(yè)庫存，整個中國鋼鐵庫存量超1億噸。