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一是氣剎系統儲氣筒以及管路銹蝕，高壓氣壓高速流通導致銹蝕脫落，而高速氣體則會帶著脫落的銹蝕高速通過各個管路的接口，損壞密封膠圈，導致漏氣。 二是各種接頭漏氣，一套完整的氣剎系統的接頭多達百個，一般使用普通的接口，通過接口上的螺紋旋緊，加上密封帶，僅僅螺紋的嚙合以及密封帶來進行密封，一兩次上緊可能還不會漏氣，但拆卸多了密封性就會變差，漏氣的幾率就會增加。 江鈴垃圾壓縮車廠家 以質量求生存、信譽是保證。

冷卻管 眾所周知空氣經過壓縮，溫度會升高，液體狀態的水會蒸發為氣體，這樣通過干燥罐時水汽就不能完全被吸收，達儲氣筒后冷卻下來還是會變為液體，照樣會儲存在儲氣筒內。 因此能增加一個冷卻管路，壓縮空氣進入干燥罐之前就把壓縮空氣冷卻降溫，讓蒸汽凝結成液體通過干燥罐，最大水平除去壓縮空氣中的水分，這個配置在重卡上應用廣泛，但在輕卡上用得比較少。 江鈴垃圾壓縮車廠家 非常感謝您對程力威牌專用汽車的厚愛與支持。

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